Explication : Jenson Button au volant d'une NASCAR aux 24 Heures du Mans

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May 26, 2023

Explication : Jenson Button au volant d'une NASCAR aux 24 Heures du Mans

Le garage 56 des 24 Heures du Mans a été réservé pour une NASCAR spéciale

Le garage 56 des 24 Heures du Mans a été réservé pour une entrée spéciale NASCAR.

Cette année marque le 75e anniversaire de NASCAR et le centenaire des 24 Heures du Mans, la course d'endurance la plus célèbre au monde.

Au volant de la Chevrolet Camaro ZL1 #24 - une entreprise entre General Motors, Goodyear et Hendrick Motorsports - se trouvera un casting de légendes de la conduite.

Le septuple champion de la NASCAR Cup Series Jimmie Johnson, le double vainqueur des 24 Heures du Mans Mike Rockenfeller et le champion de F1 2009 Jenson Button formeront une équipe de rêve.

La voiture elle-même sera une version modifiée des machines NASCAR actuelles.

Button a déclaré : "J'ai essayé, j'essaie, quelque chose de très différent : une voiture de F1, super légère, beaucoup d'appuis, pas vraiment beaucoup d'adhérence mécanique ; Stockcar, pas d'appuis, vraiment lourd !

"Mais c'est tellement amusant! Et quand vous entendez ce grondement passer, cela me fait sourire le plus grand et je suis à nouveau, vous savez, un enfant.

"C'est ce qui m'excite, cette poussée d'adrénaline que vous procure le son et l'expérience viscérale d'un stock car NASCAR. Cela me rappelle juste 'Days of Thunder'."

Johnson a déclaré: "Vous connaissez mon expérience dans les stock cars. Vous savez, je suis peut-être un peu plus détendu dans certains domaines de la performance de la voiture parce que c'est exactement ce qu'ils font.

"Mais c'est bien d'avoir l'opinion de Rocky et l'opinion de Jenson sur une voiture avec beaucoup plus de potentiel - ce que nous sommes censés faire dans ces domaines pour pouvoir travailler dessus."

Rockenfeller a déclaré: "Nous avons essayé de tout optimiser. Nous avons un contrôle de traction, nous avons des pédales de changement de vitesse, nous n'avons pas de lumières sur un NASCAR, bien sûr, nous avons maintenant un limiteur de vitesse au stand.

"Nous avons allégé la voiture. Nous avons encore beaucoup de puissance du V8, nous avons plus d'appuis. Je pense donc que nous avons beaucoup fait pour adapter la voiture au circuit du Mans."

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