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Oct 14, 2023

Bouton prêt à gronder avec NASCAR au Mans

8 juin (Reuters) – Jenson Button est prêt à gronder lorsque NASCAR rencontre Le Mans le

8 juin (Reuters) – Jenson Button est prêt à gronder lorsque NASCAR rencontre Le Mans à l'occasion du centenaire de la plus grande course de voitures de sport au monde ce week-end.

Le champion du monde de Formule 1 2009 pilote une voiture NASCAR spéciale sur le circuit de la Sarthe avec le septuple champion de Coupe Jimmie Johnson et l'ancien vainqueur des 24 Heures du Mans Mike Rockenfeller.

Le trio partage une voiture de série Hendrick Motorsports Next Gen Chevrolet Camaro ZL1 modifiée en tant qu'entrée "Garage 56" mettant en évidence la technologie future.

Button, qui a fait ses débuts en NASCAR en mars, a déclaré que la voiture ne surprendrait personne.

"Cela sonne encore plus fort qu'une voiture de la Coupe. C'est ce qui va époustoufler les gens. Vous pourrez entendre la voiture venir à un kilomètre de distance. C'est tellement bruyant", a-t-il récemment déclaré aux journalistes.

"En fait, j'ai fait fabriquer différents bouchons d'oreille pour absorber le bruit du moteur.

"C'est ce faible grondement d'un V8 qui est assez génial. Cela vous fera sourire. Si vous êtes sur la bonne voie et que vous l'entendez passer, cela vous fera sourire. Cela vous fera aussi sourire parce qu'il est si gros par rapport à tout ce qui est en course là-bas.

"Les gens vont juste l'entendre. Le son va les époustoufler."

L'entrée NASCAR n'est pas en compétition pour une victoire de classe – bien qu'étant donné qu'ils sont uniques en leur genre, cela ressemblera à une victoire s'ils finissent – ​​mais sont là pour marquer le 75e anniversaire de la série américaine de stock-cars.

Ils ont déjà remporté leur première bataille mardi, les mécaniciens battant toutes les équipes GTE dans un défi d'arrêt au stand, bien qu'ils soient les seuls à utiliser un cric manuel pour soulever la voiture.

Button a décrit la Chevrolet comme une voiture de série sous stéroïdes, éloignée de celles qui l'entourent sur la piste, mais certainement pas trop rapide.

Certains des virages à grande vitesse seront rares, a ajouté le Britannique, mais il espérait pouvoir courir vers le milieu du peloton.

"Nous ne voulons pas gêner les courses des gens, mais nous sommes toujours là pour performer, toujours là pour finir et aussi haut que possible", a-t-il déclaré.

L'équipe Hendrick Motorsports était près de quatre secondes plus rapide que la meilleure voiture GTE Am lors des premières qualifications de mercredi et 37e sur 62 entrées.

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